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大东方娱乐场会员注册-后视镜索命盲区,一套杀手级系统,横空扫盲!
发布时间:2020-01-11 17:05:59  来源: 网络

大东方娱乐场会员注册-后视镜索命盲区,一套杀手级系统,横空扫盲!

大东方娱乐场会员注册,各位车友们都知道,我们在行车的时候,最担心的就是视点盲区,开车最害怕的就是看不见路况;

盲区又是客观存在的,光靠肉眼是很难去判断的,我们在变道的时候,靠的就是后视镜来观察后方是否有车辆;

变道的时候,因为车身的移动,后视镜的视角也会跟着改变,这个时候,后视镜就照不到后面的路况,就会产生一个视角盲区;

要是碰到下雨天,后视镜的玻璃更加模糊,要是后面有辆车要超车,两车就可能发生碰撞,造成交通事故;

这是让很多车友们都很头疼的一件事,简直是在赌博,在赌命。赌输了一次,就很有可能把命给赌没了;

为了消除盲区的危害,并线辅助配置可以打消变道时的顾虑,也可以称为盲区监测系统。

一是它的作用;

当我们在开车并线准备变道的时候,后方如果有车子要接近的话,盲区监测系统就会发出警报提醒驾驶员,

停止变道,注意避让,因为受后视镜盲区的限制,驾驶员通常很难观察到后方的车辆,

盲区监测系统会帮助驾驶员探测后方盲区的情况,为驾驶员分担盲区视野的压力,提高并线变道的安全性。

二是它的构造;

在a柱的后视镜有摄像头,用于观察后视镜后方全部视角,我们在车载显示屏会清楚看得到全部图像,

a柱也有一个警示灯和警报器,用于提醒驾驶员后方有车辆靠过来。

车尾安装有雷达和传感器,雷达用于探测汽车间的车距,传感器用于感应车子的方向位置。

三是它怎么提醒你?

后视镜的摄像头和传感器会对后面的盲区实现大约长9米,宽3米的视野覆盖监控,

加上车尾的雷达和传感器的监测,监测范围进一步扩大了,最远可以探测到50米,

如果有大于时速10公里以上的,并且与这辆汽车本身的速度相差在25-75的时速区间,

正在移动的物体,比如行人和汽车。

进入了监测系统监控的范围里,系统会发出警报提醒驾驶员,

比如a柱警报器发出警报声,a柱的警示灯发出亮光,

来提醒驾驶员不要并线变道,注意旁边身后的车子,注意避让并且停止并线变道。

小编点评:

盲区作为一个死角,让很多不小心的驾驶员葬身在这个盲区里,

并线变道所引起的交通意外事故,非常的惨重,

盲区真的很可恶,不过没有什么是可以难倒人类科技的,

盲区监测系统势必要把盲区统统看透了,为广大车友们带来更加安全的行驶环境!

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